京沪高铁智能综合运维管理系统V1.0顺利通过技术评审
发布者：京沪高铁 发布日期：2023-09-18
8月18日，京沪高铁公司和铁科院集团公司共同研发的京沪高铁智能综合运维管理系统V1.0顺利通过了技术评审。北京交通大学、国铁集团信息技术中心、北京局集团公司、济南局集团公司、上海局集团公司、中铁电气化局等单位受邀参会评审。
京沪高铁智能综合运维管理系统V1.0是综合运用大数据、GIS+BIM、北斗导航、无人机巡检等多种新技术构建的一体化、全流程、全专业的业务系统，是京沪高铁的数字空间底座，通过接入现场业务系统、综合监测检测等动静态数据，实现基于大数据技术的高铁设备管理智能分析、故障诊断与辅助决策，构建多专业、一体化的智能运维典型场景，逐步推进高铁运维由“故障修”“计划修”转向“状态修”“预测修”的智能化新模式。
评审会上，专家组听取了铁科院集团公司关于京沪高铁智能综合运维管理系统V1.0的系统研制、试用和第三方测评等方面的汇报，观看了系统演示，一致对京沪高铁智能综合运维管理系统V1.0的研发成果给予肯定，认可该系统满足京沪高铁公司企业决策、受托单位生产管理和现场作业各个方面需求，并为其提供了全面的解决方案。
京沪高铁智能综合运维管理系统V1.0依托2020年评审通过的京沪高铁智能综合运维管理系统总体技术方案逐步建立。2020年8月，由京沪高铁公司，铁科院集团公司电子所、铁建所等单位共同组织完成调研；2022年8月，完成系统软件功能研发；2022年9月，通过第三方测试单位技术鉴定测试，功能、性能和安全符合要求，并在中国铁路主数据中心集中部署；2022年10月，面向济南局集团公司多个业务部门、站段等单位进行试应用，得到了各级用户的一致认可；2023年5月，开展面向京沪高铁公司和京福安徽公司全体内部员工使用培训。
京沪高铁智能综合运维管理系统V1.0技术评审的通过，标志着京沪高铁二三维空间数字化模型的建立，基于模型实现了多专业生命周期数据一体化融合、PHM桥梁健康监测等关键技术的应用，实现了高铁基础设施运维管理全链条信息的融合统一、高效组织与安全共享。这一成果推动了京沪高铁的数字化、智能化发展，为京沪高铁标准示范线智能化提升奠定了基础。
